“长安的荔枝”最可能来自哪儿?
“长安的荔枝”最可能来自哪儿?
“长安的荔枝”最可能来自哪儿?由马伯庸小说《长安的荔枝(lìzhī)》
改编的同名电视剧(diànshìjù)正在热播
故事以(yǐ)“一骑红尘妃子笑”的典故为背景
展现大唐盛世的繁华与(yǔ)荒诞
主角“荔枝使(shǐ)”李善德接到旨意
需要在荔枝成熟后四五日(sìwǔrì)内
将岭南的新鲜荔枝送达长安(chángān)
唐代(tángdài)岭南(今广东、广西)
运输时效成为(chéngwéi)核心难题
在小说(xiǎoshuō)《长安的荔枝》中
李善德通过路线推算、试验(shìyàn)等方式
多次计算运输荔枝的(de)路线
《长安(chángān)的荔枝》线路示意图
对荔枝的损伤较小等(děng)优点
多次转运(zhuǎnyùn)也容易导致荔枝腐烂
从岭南(lǐngnán)到扬州仍需10天以上
选择了(le)“陆路为主+局部水路辅助”的方案
除了荔枝,唐朝(tángcháo)还用运河运什么?
因水运(shuǐyùn)载货量大、成本低
以大运河为主的(de)漕运体系
为南北物资运输发挥了(le)巨大作用
唐人杜佑(dùyòu)在《通典》中提到
“通济渠,西通河、洛,南达江、淮(huái)”
“其交、广、荆、益、扬(yáng)、越等州,
运漕商旅,来往不(bù)绝。”
徐扬(xúyáng)《姑苏繁华图》局部 辽宁省博物馆藏
为了展示漕运的巨大(jùdà)成果
在长安城东开凿广运潭(guǎngyùntán)
由二三百艘船只组成的(de)“水上博览会”
裴耀卿改良漕运,河口建仓 资料(zīliào)图片
广陵所出锦、镜(jìng)、铜器、海味;
丹阳郡船,即京口绫衫(língshān)段;
晋陵郡船,即折造(zhézào)官端绫绣;
会稽郡船,即铜器、罗、吴绫(wúlíng)、绛纱;
南海郡船,即瑇(dài)瑁、珍珠、象牙、沉香;
名瓷、酒器、茶釜(fǔ)、茶铛、茶椀;
宣城郡船,即空(jíkōng)青石、纸笔、黄连;
始安郡船,即(jí)焦葛、蚺虵胆、翡翠;
吴郡即三破糯米(nuòmǐ)、方文绫。
是开元(kāiyuán)之治的一个缩影
裴耀卿、韦坚等人漕运改革(gǎigé)成效的展示
巩固北方军事力量提供了(le)重要保障
武则天为讨伐(tǎofá)突厥、契丹
征调江淮数州船只几千艘(jǐqiānsōu)
运送百余万(bǎiyúwàn)斛军粮到幽州
清河(qīnghé)因堆积了大量江淮军需物资
对唐代经济社会发展和(hé)政权巩固
“长安的荔枝(lìzhī)”最可能来自哪儿?
纵然有庞大的漕运体系和驿道(yìdào)系统
将荔枝从岭南运至长安(chángān)
“结合产量(chǎnliàng)、道路里程
和保鲜技术(jìshù)等情况综合考量,
以巴蜀(涪州)产地说(shuō)为主流。”
重庆市(chóngqìngshì)文物考古研究院
从岭南运送荔枝(lìzhī)到长安耗时太长
而从重庆涪陵等区域送荔枝往(wǎng)长安
唐代白居易《荔枝(lìzhī)图序》中
就有“荔枝(lìzhī)生巴峡间”的描述
证明唐代(tángdài)巴峡间的荔枝种植情况
宋蔡襄在《荔枝(lìzhī)谱》中有
“妃子尤爱嗜(shì)(荔枝),
涪州(fúzhōu)岁命驿致”的记载
最有可能是贵妃所喜爱的荔枝(lìzhī)来源
考古发现的荔枝道遗存之开州区田湾—罗房(luófáng)碑一级古道重庆市文物考古研究院(yánjiūyuàn)供图
宋代(sòngdài)文学家、地理学家乐史
在其著作《太平寰宇(huányǔ)记》一书中
把“从涪陵(fúlíng)自万州取开州、通州宣汉县
及洋州路至长安(chángān)二千二百四十里
古代陆上商业贸易(shāngyèmàoyì)路线”
这场(zhèchǎng)跨越几千里的“荔枝冒险”
专为荔枝运送开辟的“荔枝道(dào)”
记录(jìlù)着古往今来的传奇故事
中国水事综合《漕运往事越千年》、上游新闻、陕西河长、重庆(chóngqìng)日报整理。部分图片来源于网络,如有侵权(qīnquán),请联系删除。
由马伯庸小说《长安的荔枝(lìzhī)》
改编的同名电视剧(diànshìjù)正在热播
故事以(yǐ)“一骑红尘妃子笑”的典故为背景
展现大唐盛世的繁华与(yǔ)荒诞
主角“荔枝使(shǐ)”李善德接到旨意
需要在荔枝成熟后四五日(sìwǔrì)内
将岭南的新鲜荔枝送达长安(chángān)
唐代(tángdài)岭南(今广东、广西)
运输时效成为(chéngwéi)核心难题
在小说(xiǎoshuō)《长安的荔枝》中
李善德通过路线推算、试验(shìyàn)等方式
多次计算运输荔枝的(de)路线
《长安(chángān)的荔枝》线路示意图
对荔枝的损伤较小等(děng)优点
多次转运(zhuǎnyùn)也容易导致荔枝腐烂
从岭南(lǐngnán)到扬州仍需10天以上
选择了(le)“陆路为主+局部水路辅助”的方案
除了荔枝,唐朝(tángcháo)还用运河运什么?
因水运(shuǐyùn)载货量大、成本低
以大运河为主的(de)漕运体系
为南北物资运输发挥了(le)巨大作用
唐人杜佑(dùyòu)在《通典》中提到
“通济渠,西通河、洛,南达江、淮(huái)”
“其交、广、荆、益、扬(yáng)、越等州,
运漕商旅,来往不(bù)绝。”
徐扬(xúyáng)《姑苏繁华图》局部 辽宁省博物馆藏
为了展示漕运的巨大(jùdà)成果
在长安城东开凿广运潭(guǎngyùntán)
由二三百艘船只组成的(de)“水上博览会”
裴耀卿改良漕运,河口建仓 资料(zīliào)图片
广陵所出锦、镜(jìng)、铜器、海味;
丹阳郡船,即京口绫衫(língshān)段;
晋陵郡船,即折造(zhézào)官端绫绣;
会稽郡船,即铜器、罗、吴绫(wúlíng)、绛纱;
南海郡船,即瑇(dài)瑁、珍珠、象牙、沉香;
名瓷、酒器、茶釜(fǔ)、茶铛、茶椀;
宣城郡船,即空(jíkōng)青石、纸笔、黄连;
始安郡船,即(jí)焦葛、蚺虵胆、翡翠;
吴郡即三破糯米(nuòmǐ)、方文绫。
是开元(kāiyuán)之治的一个缩影
裴耀卿、韦坚等人漕运改革(gǎigé)成效的展示
巩固北方军事力量提供了(le)重要保障
武则天为讨伐(tǎofá)突厥、契丹
征调江淮数州船只几千艘(jǐqiānsōu)
运送百余万(bǎiyúwàn)斛军粮到幽州
清河(qīnghé)因堆积了大量江淮军需物资
对唐代经济社会发展和(hé)政权巩固
“长安的荔枝(lìzhī)”最可能来自哪儿?
纵然有庞大的漕运体系和驿道(yìdào)系统
将荔枝从岭南运至长安(chángān)
“结合产量(chǎnliàng)、道路里程
和保鲜技术(jìshù)等情况综合考量,
以巴蜀(涪州)产地说(shuō)为主流。”
重庆市(chóngqìngshì)文物考古研究院
从岭南运送荔枝(lìzhī)到长安耗时太长
而从重庆涪陵等区域送荔枝往(wǎng)长安
唐代白居易《荔枝(lìzhī)图序》中
就有“荔枝(lìzhī)生巴峡间”的描述
证明唐代(tángdài)巴峡间的荔枝种植情况
宋蔡襄在《荔枝(lìzhī)谱》中有
“妃子尤爱嗜(shì)(荔枝),
涪州(fúzhōu)岁命驿致”的记载
最有可能是贵妃所喜爱的荔枝(lìzhī)来源
考古发现的荔枝道遗存之开州区田湾—罗房(luófáng)碑一级古道重庆市文物考古研究院(yánjiūyuàn)供图
宋代(sòngdài)文学家、地理学家乐史
在其著作《太平寰宇(huányǔ)记》一书中
把“从涪陵(fúlíng)自万州取开州、通州宣汉县
及洋州路至长安(chángān)二千二百四十里
古代陆上商业贸易(shāngyèmàoyì)路线”
这场(zhèchǎng)跨越几千里的“荔枝冒险”
专为荔枝运送开辟的“荔枝道(dào)”
记录(jìlù)着古往今来的传奇故事
中国水事综合《漕运往事越千年》、上游新闻、陕西河长、重庆(chóngqìng)日报整理。部分图片来源于网络,如有侵权(qīnquán),请联系删除。






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